Hoe de eerste elektrische Audi eruit komt te zien is niet verrassend. De e-tron is gebaseerd op de R8. Afgelopen weekend heeft Audi een R8 met elektrische aandrijving ingezet bij de opening van de 24 uursrace van Le Mans. Het eerste e-tron studiemodel, dat in 2009 werd gepresenteerd was ook een R8-achtige. De aandrijflijn is indrukwekkend. Elk wiel beschikt over zijn eigen elektromotor. In totaal levert dat 313 pk op, het koppel is maar liefst 4.500 Nm. Die studie sprint in 4,8 seconden van 0 naar 100. Een lithium-ion accu met een capaciteit van 42,4 kWh zorgt voor een actieradius van 250 kilometer. In 2,5 uur is de auto opgeladen.

 

Behalve de twee studiemodellen en de vorige week getoonde elektrische R8 liet Audi ook al een elektrische A1 zien.

De e-tron is 4,43 meter lang, 1,90 meter breed en 1,25 meter hoog. Het accupakket is direct achter de cockpit en voor de achteras. Waar normaal een V8 of V10 hangt. De gewichtsverdeling is 42:58 voor:achter.